Wann muss der Zylinder ausgetauscht werden?

1. Sieben Situationen, in denen die Zylinder muss ersetzt werden
(1). Starker Verschleiß/Kratzen der Zylinderinnenwand oder Kolbenstange
Symptome:
Luftleckage (der Luftdruck sinkt schnell, was auch nach dem Austausch des Dichtungsrings nicht behoben werden kann)
Die Kolbenbewegung bleibt hängen und die Geschwindigkeit ist ungleichmäßig
Grund:
Staub-/Metallspäne dringen in den Zylinder ein und zerkratzen die Innenwand
Verschleiß der Kolbenstangenoberflächenbeschichtung (z. B. Rost oder mechanische Beschädigung)

(2). Wiederholtes Versagen von Dichtungen
Symptome:
Nach häufigem Austausch des Dichtungsrings kommt es weiterhin zu Luftlecks
Die Zylinderausgangskraft sinkt deutlich
Grund:
Die Rauheit der Zylinderinnenwand übersteigt den Standard (Ra＞0,8 μm), was zu einem beschleunigten Verschleiß der Dichtung führt
Verformung oder Korrosion der Dichtungsnut

(3). Gebogene oder gebrochene Kolbenstange
Symptome:
Die Kolbenstange ist sichtbar gebogen oder geschwenkt
Bei der Bewegung des Zylinders treten abnormale Vibrationen auf
Risiko:
Mögliche Beschädigung der Führungshülse, der Endabdeckung und anderer Komponenten

(4). Strukturelle Beschädigung des Zylinderkörpers/Enddeckels
Beispiele:
Gewindelochschlupf (nicht fixierbar)
Rissbildung im Zylinderkörper (durch äußere Krafteinwirkung oder Materialermüdung)

(5). Funktionsverlust durch Korrosion oder Verunreinigung
Hochrisikoumgebung:
Kontakt mit korrosiven Medien wie Säure, Alkali und Meerwasser
Hohe Temperatur (>80°C) oder niedrige Temperatur (<-20°C) außerhalb des Toleranzbereichs des Materials

(6). Nichtübereinstimmung der Leistungsparameter
Szenario, das ein Upgrade erfordert:
Der ursprüngliche Zylinderschub/die ursprüngliche Zylindergeschwindigkeit kann die Anforderungen des neuen Verfahrens nicht erfüllen
Muss energieeffizienter sein (z. B. Umstellung auf leichte Zylinder)

(7). Ablauf der Lebensdauer
Referenzstandard:
Die Lebensdauer eines gewöhnlichen Zylinders beträgt in der Regel 2 bis 5 Millionen Zyklen
Bei hochfrequenter Nutzung (z. B. mehr als 30 Mal pro Minute) kann ein frühzeitiger Austausch erforderlich sein

2. Drei Situationen, in denen Reparaturen ersetzt werden können
Nur der Dichtungsring ist gealtert → Ersetzen Sie die Dichtungspackung (Kostenreduzierung um mehr als 80%)
Puffer ist beschädigt → Ersetzen Sie nur die Pufferbaugruppe
Sensorausfall → Ersetzen Sie den Magnetschalter oder Positionssensor.

3. Vier wichtige Schritte zum Austausch eines Zylinders
Fehlerbehebung
Verwenden Sie ein Manometer, um die Druckretention zu überprüfen
Auskultation zur Identifizierung interner Lecks
Modellauswahl
Bestätigen Sie Zylinderdurchmesser, Hub und Montagemethode (z. B. Flansch-/Fußmontagetyp)
Achten Sie auf Schnittstellen-Thread-Standards (z. B. G-Thread/NPT-Thread)
Installation und Inbetriebnahme
Stellen Sie sicher, dass die Luftquelle eine Ölnebelschmierung enthält (außer bei ölfreien Zylindern)
Fügen Sie ein Druckminderventil hinzu, um die Ausgangskraft anzupassen
Vorbeugende Wartung
Wasser regelmäßig ablassen (Filter und Wasserreservoir)
Installieren Sie eine Staubschutzkappe auf der Kolbenstange

4. Drei Tipps zur Verlängerung der Zylinderlebensdauer
Luftquellenbehandlung
Verwenden Sie einen Triplex (Ölnebelsammler mit Filterdruckminderventil)
Lastanpassung
Der tatsächliche Schub sollte ≤ 70 % des theoretischen Wertes betragen (Überlastung vermeiden)
Umweltschutz
Verwenden Sie einen Zylinder mit Staubschaber für staubige Umgebungen